國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，寧波漢科思液壓有限公司取得一項(xiàng)名為“改進(jìn)型液壓閥”的專利，授權(quán)公告號(hào)CN223608964U，申請(qǐng)日期為2024年12月。專利摘要顯示，本實(shí)用新型涉及液壓閥技術(shù)領(lǐng)域，且公開了改進(jìn)型液壓閥，包括液壓閥主體，所述液壓閥主體包括：閥身，所述閥身上設(shè)置有進(jìn)油口和出油口；閥芯，所述閥芯內(nèi)，可在閥身內(nèi)進(jìn)行往復(fù)移動(dòng)，以此控制各油口的連通狀態(tài)；密封組件，由設(shè)置在閥芯與閥身內(nèi)壁之間的多層密封結(jié)構(gòu)組成，所述多層密封結(jié)構(gòu)從內(nèi)到外依次為石墨密封環(huán)、橡膠環(huán)形圈和金屬密封墊，所述石墨密封環(huán)與閥芯緊密貼合，所述橡膠環(huán)形圈位于石墨密封環(huán)外側(cè)。本實(shí)用新型通過(guò)密封組件的設(shè)置，石墨、橡膠和金屬密封墊的多層結(jié)構(gòu)，緊密貼合且接觸壓力合理，有效防止了液壓油泄漏，降低了系統(tǒng)壓力損失，提高了工作效率，同時(shí)避免了因泄

國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，林澤液壓科技（青州）有限公司取得一項(xiàng)名為“液壓元件生產(chǎn)用清洗裝置”的專利，授權(quán)公告號(hào)CN223761621U，申請(qǐng)日期為2025年2月。專利摘要顯示，本實(shí)用新型公開了一種液壓元件生產(chǎn)用清洗裝置，包括并排設(shè)置的清洗箱和干燥箱，清洗箱和干燥箱內(nèi)部安裝有環(huán)形的輸送網(wǎng)帶；清洗箱中部安裝有振動(dòng)機(jī)構(gòu)，振動(dòng)機(jī)構(gòu)位于輸送網(wǎng)帶進(jìn)料段的下方，且位于輸送網(wǎng)帶回程段的上方；振動(dòng)機(jī)構(gòu)的左右兩側(cè)分別安裝有噴液管組，噴液管組包括沿縱向?qū)ΨQ設(shè)置的兩個(gè)噴液管，兩個(gè)噴液管分布于輸送網(wǎng)帶進(jìn)料段的上方兩側(cè)；干燥箱內(nèi)部安裝有上下交錯(cuò)設(shè)置的噴氣管組，每個(gè)噴氣管組包括至少兩個(gè)噴氣管。本實(shí)用新型提供的液壓元件生產(chǎn)用清洗裝置，可以連續(xù)不斷地清洗并干燥液壓元件，不僅提高了清洗效率，還減少了人工和時(shí)間成本。天眼查資料顯示

國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，寧波展躍液壓科技有限公司取得一項(xiàng)名為“一種折彎?rùn)C(jī)用液壓閥”的專利，授權(quán)公告號(hào)CN223839440U，申請(qǐng)日期為2025年2月。專利摘要顯示，本申請(qǐng)公開了一種折彎?rùn)C(jī)用液壓閥，涉及液壓閥技術(shù)領(lǐng)域，其包括液壓閥體、設(shè)在液壓閥體外側(cè)的防護(hù)箱、以及設(shè)在液壓閥體與防護(hù)箱之間的連接機(jī)構(gòu)；本申請(qǐng)通過(guò)將插桿插入防護(hù)箱內(nèi)，能對(duì)防護(hù)箱與液壓閥體之間進(jìn)行初步連接，在復(fù)位彈簧彈力下固定桿能自動(dòng)插入插桿內(nèi)，從而來(lái)對(duì)防護(hù)箱與液壓閥體之間進(jìn)一步連接和固定，當(dāng)插桿下移時(shí)通過(guò)導(dǎo)向斜面的導(dǎo)向，能將固定塊完全壓入滑槽內(nèi)，使固定塊不會(huì)阻礙插桿的下移，滾輪能通過(guò)旋轉(zhuǎn)來(lái)降低插桿下移時(shí)對(duì)固定塊側(cè)向推動(dòng)的阻力和磨損，整體只需將插桿完全插入防護(hù)箱內(nèi)，便可完成液壓閥體的安裝過(guò)程，方便快捷。天眼查資料顯示，寧波展躍液壓科

國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，中國(guó)三冶集團(tuán)有限公司申請(qǐng)一項(xiàng)名為“一種確保冷軋軋機(jī)接軸夾緊液壓缸同步性的液壓調(diào)節(jié)裝置”的專利，公開號(hào)CN121402438A，申請(qǐng)日期為2025年11月。專利摘要顯示，本發(fā)明屬于軋機(jī)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種確保冷軋軋機(jī)接軸夾緊液壓缸同步性的液壓調(diào)節(jié)裝置，針對(duì)現(xiàn)有的技術(shù)中存在同步精度低、動(dòng)態(tài)補(bǔ)償缺失、監(jiān)測(cè)預(yù)警不足、夾緊方式剛性的問(wèn)題，現(xiàn)提出如下方案，其包括：支撐框架；冷軋軋機(jī)本體，安裝在冷軋軋機(jī)本體內(nèi)部；本發(fā)明中不僅有效克服了現(xiàn)有技術(shù)中同步精度低、動(dòng)態(tài)補(bǔ)償缺失、監(jiān)測(cè)預(yù)警不足、夾緊方式剛性等缺陷，而且通過(guò)創(chuàng)新的雙級(jí)同步控制、全參數(shù)監(jiān)測(cè)、自適應(yīng)夾緊及均流減震設(shè)計(jì)，提供了一種同步精度高、安全性好、保護(hù)到位、運(yùn)行穩(wěn)定的新型液壓調(diào)節(jié)裝置，適用于各類冷軋軋機(jī)接軸夾緊場(chǎng)景，尤其滿足高

國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，無(wú)錫市東舟船舶設(shè)備股份有限公司取得一項(xiàng)名為“一種用于監(jiān)測(cè)舵桿液壓螺母松動(dòng)的觀測(cè)裝置”的專利，授權(quán)公告號(hào)CN223835768U，申請(qǐng)日期為2025年2月。專利摘要顯示，本實(shí)用新型涉及一種用于監(jiān)測(cè)舵桿液壓螺母松動(dòng)的觀測(cè)裝置。本實(shí)用新型的舵桿和舵葉通過(guò)液壓錐度配合連接，且在兩者之間安裝有液壓螺母，還包括安裝殼，設(shè)置于所述舵葉上，且與所述舵葉之間圍成封閉區(qū)域，所述安裝殼的壁上貫穿設(shè)置有安裝槽；安裝座，設(shè)置于所述安裝槽，所述安裝座上安裝有封閉透明板，所述封閉透明板將所述安裝槽內(nèi)外兩側(cè)隔斷且具有指示標(biāo)記；指示件，安裝于所述液壓螺母上，所述指示件用于指示所述指示標(biāo)記的位置狀態(tài)，以表征所述液壓螺母是否松動(dòng)。本實(shí)用新型能夠?qū)崿F(xiàn)在不拆卸舵葉液壓螺母封板或在舵葉處于水下時(shí)，對(duì)舵葉和舵桿連

國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，揚(yáng)州市永發(fā)氣動(dòng)液壓設(shè)備有限公司取得一項(xiàng)名為“一種液壓缸檢測(cè)裝置”的專利，授權(quán)公告號(hào)CN223856435U，申請(qǐng)日期為2024年12月。專利摘要顯示，本實(shí)用新型公開了一種液壓缸檢測(cè)裝置。該裝置包括底座，底座上安裝有底板，底板上安裝有氣缸安裝座，氣缸安裝座的頂部固定有氣缸，氣缸安裝座的對(duì)立面設(shè)有固定支撐架，固定支撐架的底部固接底板，固定支撐架的端部設(shè)有墊塊，墊塊與氣缸共同夾裝并固定住液壓缸，底座上還固定有安裝架，安裝架內(nèi)安裝有雙豎向滑軌，雙豎向滑軌的中間設(shè)有第二絲杠，設(shè)置絲母滑塊套設(shè)于第二絲杠以及雙豎向滑軌上，第二絲杠的底部設(shè)有第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)，第二絲杠和第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)之間通過(guò)第二聯(lián)軸器連接，絲母滑塊垂直固接有安裝板，安裝板的端頭正對(duì)液壓缸的正上方處安裝有壓力傳感器。本實(shí)用新

國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，羅伯特·博世有限公司取得一項(xiàng)名為“用于液壓車輛制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)部的液壓機(jī)組的液壓塊”的專利，授權(quán)公告號(hào)CN116615364B，申請(qǐng)日期為2021年12月。聲明：市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎。本文為AI基于第三方數(shù)據(jù)生成，僅供參考，不構(gòu)成個(gè)人投資建議。

國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，浙江澳川液壓器材股份有限公司取得一項(xiàng)名為“一種新型緊固液壓管接頭”的專利，授權(quán)公告號(hào)CN223868741U，申請(qǐng)日期為2025年3月。專利摘要顯示，本實(shí)用新型提供了一種新型緊固液壓管接頭，屬于流體傳動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域。它解決了傳統(tǒng)液壓管接頭液壓管接頭意外受到碰撞時(shí)，其原本精確的安裝位置可能會(huì)受到影響，從而導(dǎo)致偏移的問(wèn)題。本新型緊固液壓管接頭，包括帶有外螺紋的接頭座，位于接頭座一端上連接有用于固定接頭座的鎖母，鎖母一端具有內(nèi)腔，另一端部開設(shè)有通孔，通孔上設(shè)置有接頭短管，接頭短管上設(shè)置有卡環(huán)，鎖母上設(shè)置有供卡環(huán)定位安裝的卡槽，且該卡槽與內(nèi)腔相連接，卡槽與卡環(huán)之間形成有安裝槽，位于安裝槽內(nèi)設(shè)置有穩(wěn)定組件，穩(wěn)定組件設(shè)置有支撐環(huán)，位于支撐環(huán)內(nèi)壁上設(shè)置有若干個(gè)復(fù)位彈簧件，復(fù)位彈簧件上設(shè)

國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，鞍鋼重型機(jī)械有限責(zé)任公司取得一項(xiàng)名為“一種可在線拆卸液壓缸的液壓泥炮回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)”的專利，授權(quán)公告號(hào)CN223868278U，申請(qǐng)日期為2025年1月。專利摘要顯示，本實(shí)用新型涉及液壓泥炮回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種液壓缸可在線拆卸的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，包括回轉(zhuǎn)臂箱體，回轉(zhuǎn)臂箱體內(nèi)部設(shè)有連板、連桿、回轉(zhuǎn)支座、液壓缸，液壓缸的活動(dòng)桿鉸接連板，連板的中部和外端分別與連桿和回轉(zhuǎn)支座鉸接，回轉(zhuǎn)臂箱體的頭部側(cè)面設(shè)有開口，開口處的箱體外表面通過(guò)鎖緊螺栓連接液壓缸夾板，液壓缸夾板與回轉(zhuǎn)臂箱體之間形成耳軸孔，液壓缸的缸體后端通過(guò)耳軸與耳軸孔活動(dòng)連接。本實(shí)用新型液壓缸夾板采用螺栓與液壓缸拆卸連接，在線拆卸安裝液壓缸更加便捷。解決以往液壓泥炮回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)無(wú)法在線拆卸液壓缸的問(wèn)題。天眼查資料顯示，鞍鋼重型

國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，寧波創(chuàng)力液壓機(jī)械制造有限公司申請(qǐng)一項(xiàng)名為“一種冷連軋高壓大流量液壓節(jié)能控制方法及系統(tǒng)”的專利，公開號(hào)CN121446847A，申請(qǐng)日期為2025年11月。專利摘要顯示，本發(fā)明涉及軋鋼控制領(lǐng)域，尤其涉及一種冷連軋高壓大流量液壓節(jié)能控制方法及系統(tǒng)，該方法包括：通過(guò)對(duì)軋制系統(tǒng)參數(shù)與實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)進(jìn)行采集與預(yù)處理，獲取用于壓力調(diào)控的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)；通過(guò)對(duì)鋼卷工藝參數(shù)進(jìn)行模型耦合分析，獲取適應(yīng)性軋制壓力數(shù)據(jù)；通過(guò)對(duì)加速度與厚度擾動(dòng)進(jìn)行非線性融合評(píng)估，獲取自適應(yīng)動(dòng)態(tài)安全裕量；通過(guò)對(duì)適應(yīng)性軋制壓力數(shù)據(jù)與自適應(yīng)動(dòng)態(tài)安全裕量進(jìn)行實(shí)時(shí)合成，獲取動(dòng)態(tài)目標(biāo)壓力設(shè)定數(shù)據(jù)；基于動(dòng)態(tài)目標(biāo)壓力設(shè)定數(shù)據(jù)進(jìn)行閉環(huán)節(jié)能控制，從而提高液壓系統(tǒng)的節(jié)能效果。天眼查資料顯示，寧波創(chuàng)力液壓機(jī)械制造有限公司，成立于1998年，位