成版人短视频app_免费国产欧美国日产在线观看_国产重口一区二区三区_精品久久久久久中文字幕一区_日韩毛片高清在线观看_国产精品视频人人做人人爽_91欧日韩欧美_俄罗斯兽交黑人又大又粗水汪汪_国产在线观看清码视频

無(wú)錫市順?lè)珯C(jī)械有限公司

 
國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示,揚(yáng)州大山液壓氣動(dòng)制造有限公司取得一項(xiàng)名為“一種帶有外部防護(hù)結(jié)構(gòu)的耐腐型液壓油缸”的專利,授權(quán)公告號(hào)CN223881466U,申請(qǐng)日期為2025年4月。專利摘要顯示,本實(shí)用新型公開了一種帶有外部防護(hù)結(jié)構(gòu)的耐腐型液壓油缸,本實(shí)用新型涉及液壓油缸技術(shù)領(lǐng)域。包括液壓油缸本體,液壓油缸本體底部的外壁固定連接有連接底座,還包括:緩沖結(jié)構(gòu),緩沖結(jié)構(gòu)的外壁滑動(dòng)連接有限位結(jié)構(gòu),限位結(jié)構(gòu)的內(nèi)壁滑動(dòng)連接有穩(wěn)定結(jié)構(gòu),緩沖結(jié)構(gòu)包括連接套,連接套的內(nèi)壁固定連接有支撐板,支撐板的外壁固定連接有第一彈性塊,支撐板的外壁固定連接有第二彈性塊,第一彈性塊和第二彈性塊的外壁均固定連接有限位塊,限位塊的外壁固定連接有受力板,通過(guò)第一彈性塊,第二彈性塊配合受力板,在液壓油缸受外部碰撞時(shí),通過(guò)彈性形變吸收沖擊力
查看 >>2026-06-21
國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示,揚(yáng)州大山液壓氣動(dòng)制造有限公司取得一項(xiàng)名為“一種便于固定的伸縮式液壓油缸”的專利,授權(quán)公告號(hào)CN223881465U,申請(qǐng)日期為2025年4月。專利摘要顯示,本實(shí)用新型公開了一種便于固定的伸縮式液壓油缸,本實(shí)用新型涉及液壓油缸技術(shù)領(lǐng)域。該一種便于固定的伸縮式液壓油缸,包括液壓油缸設(shè)備,所述液壓油缸設(shè)備外壁設(shè)置有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)與固定機(jī)構(gòu);所述固定機(jī)構(gòu)位于調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)外側(cè);所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括調(diào)節(jié)部與固定部,技術(shù)效果是通過(guò)設(shè)置有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)可以對(duì)液壓油缸設(shè)備的高度進(jìn)行調(diào)整,從而可以使其適應(yīng)于不同的安裝環(huán)境,提高其適用性,并且在調(diào)整高度完成之后需要對(duì)其進(jìn)行固定時(shí)通過(guò)吸盤可以對(duì)其進(jìn)行初步固定,使其在固定過(guò)程中不需要手一直將其托住,從而可以在固定過(guò)程中更為輕松,在固定時(shí)通過(guò)控制擠壓環(huán)對(duì)加固框進(jìn)行擠
查看 >>2026-06-21
國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示,揚(yáng)州大山液壓氣動(dòng)制造有限公司取得一項(xiàng)名為“一種高強(qiáng)耐腐型液壓油缸鋁合金活塞鑄造抽芯裝置”的專利,授權(quán)公告號(hào)CN120382131B,申請(qǐng)日期為2025年5月。天眼查資料顯示,揚(yáng)州大山液壓氣動(dòng)制造有限公司,成立于2006年,位于揚(yáng)州市,是一家以從事通用設(shè)備制造業(yè)為主的企業(yè)。企業(yè)注冊(cè)資本1650萬(wàn)人民幣。通過(guò)天眼查大數(shù)據(jù)分析,揚(yáng)州大山液壓氣動(dòng)制造有限公司參與招投標(biāo)項(xiàng)目31次,財(cái)產(chǎn)線索方面有商標(biāo)信息1條,專利信息41條,此外企業(yè)還擁有行政許可2個(gè)。聲明:市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn),投資需謹(jǐn)慎。本文為AI基于第三方數(shù)據(jù)生成,僅供參考,不構(gòu)成個(gè)人投資建議。
查看 >>2026-06-21
國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示,寧波中意液壓馬達(dá)有限公司取得一項(xiàng)名為“一種液壓馬達(dá)測(cè)試用裝夾裝置”的專利,授權(quán)公告號(hào)CN120869611B,申請(qǐng)日期為2025年9月。天眼查資料顯示,寧波中意液壓馬達(dá)有限公司,成立于1996年,位于寧波市,是一家以從事專用設(shè)備制造業(yè)為主的企業(yè)。企業(yè)注冊(cè)資本2500萬(wàn)人民幣。通過(guò)天眼查大數(shù)據(jù)分析,寧波中意液壓馬達(dá)有限公司共對(duì)外投資了6家企業(yè),參與招投標(biāo)項(xiàng)目21次,財(cái)產(chǎn)線索方面有商標(biāo)信息4條,專利信息99條,此外企業(yè)還擁有行政許可5個(gè)。聲明:市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn),投資需謹(jǐn)慎。本文為AI基于第三方數(shù)據(jù)生成,僅供參考,不構(gòu)成個(gè)人投資建議。
查看 >>2026-06-21
國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示,山東龍實(shí)科技有限公司申請(qǐng)一項(xiàng)名為“一種液壓支架濃縮液狀態(tài)在線監(jiān)測(cè)智能補(bǔ)加系統(tǒng)”的專利,公開號(hào)CN121476539A,申請(qǐng)日期為2025年11月。專利摘要顯示,本發(fā)明涉及液壓支架輔助設(shè)備監(jiān)測(cè)技術(shù)領(lǐng)域,具體地說(shuō),涉及一種液壓支架濃縮液狀態(tài)在線監(jiān)測(cè)智能補(bǔ)加系統(tǒng),系統(tǒng)包括基礎(chǔ)監(jiān)測(cè)單元、核心校準(zhǔn)單元及智能補(bǔ)加控制單元,本發(fā)明中基礎(chǔ)監(jiān)測(cè)單元通過(guò)循環(huán)管道內(nèi)置傳感器采集多位置流速信號(hào)與取樣點(diǎn)濃度原始數(shù)據(jù),核心校準(zhǔn)單元基于管道流體動(dòng)力學(xué)特性構(gòu)建分層流速權(quán)重模型,劃分中心高流速區(qū)與近壁低流速區(qū),動(dòng)態(tài)分配兩區(qū)域濃度權(quán)重系數(shù),經(jīng)加權(quán)融合算法處理數(shù)據(jù),輸出實(shí)際濃度估計(jì)值以消除流速分層導(dǎo)致的檢測(cè)負(fù)偏差,智能補(bǔ)加控制單元以該值為目標(biāo)閾值構(gòu)建趨勢(shì)預(yù)測(cè)模型,濃度持續(xù)低于閾值時(shí)啟動(dòng)雙重約束機(jī)制生成閥門
查看 >>2026-06-21
國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示,先導(dǎo)液壓(江蘇)有限公司申請(qǐng)一項(xiàng)名為“一種基于注意力機(jī)制的液壓泵異常識(shí)別方法”的專利,公開號(hào)CN121479558A,申請(qǐng)日期為2025年10月。專利摘要顯示,本發(fā)明公開了一種基于注意力機(jī)制的液壓泵異常識(shí)別方法,包括:步驟一:采集液壓翻轉(zhuǎn)系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中的工況信號(hào)并進(jìn)行時(shí)間對(duì)齊、去噪與歸一化;步驟二:通過(guò)自適應(yīng)小波變換進(jìn)行多尺度信號(hào)分解;步驟三:通過(guò)Time2Vec嵌入函數(shù)生成時(shí)間嵌入向量,并與多尺度信號(hào)拼接生成多尺度時(shí)序張量;步驟四:通過(guò)改進(jìn)型PatchTST網(wǎng)絡(luò)提取液壓泵沖擊類異常的擴(kuò)散特征;步驟五:執(zhí)行異常評(píng)分與預(yù)警等級(jí)劃分,輸出液壓泵異常評(píng)分序列與預(yù)警等級(jí)標(biāo)簽序列;步驟六:將液壓泵異常評(píng)分序列與預(yù)警等級(jí)標(biāo)簽序列通過(guò)可視化終端進(jìn)行展示;步驟七:對(duì)液壓翻轉(zhuǎn)系統(tǒng)中的液
查看 >>2026-06-21
國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示,伺服動(dòng)態(tài)(南京)科技有限公司取得一項(xiàng)名為“一種高速高精度伺服液壓油缸”的專利,授權(quán)公告號(hào)CN223894634U,申請(qǐng)日期為2025年4月。專利摘要顯示,本實(shí)用新型公開了一種高速高精度伺服液壓油缸,涉及伺服液壓油缸技術(shù)領(lǐng)域,其包括伺服液壓油缸本體,且伺服液壓油缸本體外側(cè)設(shè)置有用于油液循環(huán)流動(dòng)的循環(huán)管道,還包括:設(shè)置于伺服液壓油缸本體外側(cè)的保溫機(jī)構(gòu),且保溫機(jī)構(gòu)用于提高伺服液壓油缸本體內(nèi)部的油液溫度,所述保溫機(jī)構(gòu)包含內(nèi)部含有高溫油液的保溫倉(cāng),且保溫倉(cāng)上利用連接管道和延伸管道連通有保溫管,保溫管包覆于循環(huán)管道的外側(cè),保溫倉(cāng)的內(nèi)部設(shè)置有含有油液的儲(chǔ)水腔和內(nèi)部設(shè)置螺旋狀電熱絲的空心腔,且電熱絲與外界電源電性連接。該高速高精度伺服液壓油缸能夠提升油缸內(nèi)部循環(huán)油液的溫度,將便于伺服
查看 >>2026-06-21
國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示,山西佳誠(chéng)液壓有限公司;扎魯特旗扎哈淖爾煤業(yè)有限公司申請(qǐng)一項(xiàng)名為“一種電鏟液壓同步頂升裝置”的專利,公開號(hào)CN121496983A,申請(qǐng)日期為2026年1月。專利摘要顯示,本發(fā)明公開了一種電鏟液壓同步頂升裝置,具體涉及機(jī)械臂技術(shù)領(lǐng)域,包括自保護(hù)組件,其中自保護(hù)組件包括槽塊、脫離槽塊、插銷柱以及鉸接塊,脫離槽塊滑動(dòng)安裝在槽塊的內(nèi)壁,脫離槽塊的內(nèi)壁插接有插銷柱,插銷柱與槽塊之間滑動(dòng)連接;鉸接塊,固定位于插銷柱的一端部。本發(fā)明采用自保護(hù)組件,當(dāng)檢測(cè)到手鏟超限負(fù)載時(shí),在超限瞬間將手鏟與頂升臂、斜軸臂物理分離,有效阻斷阻力傳遞路徑,避免頂升臂和斜軸臂繼續(xù)超限受力形變損壞,顯著提升裝置作業(yè)的效率與成本效益的優(yōu)點(diǎn),從而解決了不僅會(huì)大幅降低機(jī)械手臂的耐用性,還會(huì)顯著提高其維修成本,影響
查看 >>2026-06-21
國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示,江蘇安騰工程機(jī)械有限公司申請(qǐng)一項(xiàng)名為“一種方便裝夾調(diào)試的免共振液壓振動(dòng)錘”的專利,公開號(hào)CN121496923A,申請(qǐng)日期為2025年12月。專利摘要顯示,本申請(qǐng)涉及一種方便裝夾調(diào)試的免共振液壓振動(dòng)錘,其包括震動(dòng)箱和夾具,震動(dòng)箱底部設(shè)置有滑動(dòng)軌道,夾具設(shè)置兩個(gè),且均滑動(dòng)配合在滑動(dòng)軌道上,夾具內(nèi)設(shè)置有抵緊滑動(dòng)軌道的液壓件,夾具上設(shè)置有調(diào)節(jié)組件,調(diào)節(jié)組件包括調(diào)節(jié)齒輪、調(diào)節(jié)齒條和轉(zhuǎn)動(dòng)軸,轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接在夾具上,轉(zhuǎn)動(dòng)軸一端延伸至夾具外部,調(diào)節(jié)齒輪連接在轉(zhuǎn)動(dòng)軸上,調(diào)節(jié)齒條連接在滑動(dòng)軌道上,且與調(diào)節(jié)齒輪嚙合,夾具上設(shè)置有控制轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的控制組件,夾具底部設(shè)置有夾槽,夾槽一側(cè)設(shè)置有固定部,另一側(cè)設(shè)置有抵緊部,夾具上設(shè)置有驅(qū)動(dòng)抵緊部移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)件,兩個(gè)夾具相對(duì)設(shè)置。本申請(qǐng)具有提高液壓振
查看 >>2026-06-21
國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示,江蘇悅達(dá)智能農(nóng)業(yè)裝備有限公司申請(qǐng)一項(xiàng)名為“一種無(wú)人駕駛電動(dòng)拖拉機(jī)液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)”的專利,公開號(hào)CN121493096A,申請(qǐng)日期為2026年1月。專利摘要顯示,本發(fā)明涉及拖拉機(jī)控制技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種無(wú)人駕駛電動(dòng)拖拉機(jī)液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng);它包含連接到轉(zhuǎn)向油箱內(nèi)的齒輪泵,齒輪泵輸出端形成高壓主油路,并連接有優(yōu)先閥,優(yōu)先閥連接有先導(dǎo)比例控制閥和背壓閥,先導(dǎo)比例控制閥連接至拖拉機(jī)轉(zhuǎn)向油缸上,用于控制其動(dòng)作,背壓閥連接拖拉機(jī)的液壓提升系統(tǒng);本申請(qǐng)由液壓直接控制轉(zhuǎn)向,無(wú)需拖拉機(jī)方向盤與轉(zhuǎn)向器介入,實(shí)現(xiàn)全工況無(wú)人駕駛;本申請(qǐng)通過(guò)單個(gè)齒輪泵驅(qū)動(dòng),并用優(yōu)先閥控制油液,根據(jù)轉(zhuǎn)向油缸的壓力自動(dòng)切換,實(shí)現(xiàn)功率充足時(shí)將剩余流量供給提升系統(tǒng)使用,從而提升液壓系統(tǒng)功率的利用率,降低能源浪費(fèi),實(shí)現(xiàn)節(jié)能,
查看 >>2026-06-21
 
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10下一頁(yè)最后一頁(yè) 跳轉(zhuǎn)頁(yè)