國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，揚州大山液壓氣動制造有限公司取得一項名為“一種帶有外部防護結(jié)構(gòu)的耐腐型液壓油缸”的專利，授權(quán)公告號CN223881466U，申請日期為2025年4月。專利摘要顯示，本實用新型公開了一種帶有外部防護結(jié)構(gòu)的耐腐型液壓油缸，本實用新型涉及液壓油缸技術(shù)領(lǐng)域。包括液壓油缸本體，液壓油缸本體底部的外壁固定連接有連接底座，還包括：緩沖結(jié)構(gòu)，緩沖結(jié)構(gòu)的外壁滑動連接有限位結(jié)構(gòu)，限位結(jié)構(gòu)的內(nèi)壁滑動連接有穩(wěn)定結(jié)構(gòu)，緩沖結(jié)構(gòu)包括連接套，連接套的內(nèi)壁固定連接有支撐板，支撐板的外壁固定連接有第一彈性塊，支撐板的外壁固定連接有第二彈性塊，第一彈性塊和第二彈性塊的外壁均固定連接有限位塊，限位塊的外壁固定連接有受力板，通過第一彈性塊，第二彈性塊配合受力板，在液壓油缸受外部碰撞時，通過彈性形變吸收沖擊力

國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，揚州大山液壓氣動制造有限公司取得一項名為“一種便于固定的伸縮式液壓油缸”的專利，授權(quán)公告號CN223881465U，申請日期為2025年4月。專利摘要顯示，本實用新型公開了一種便于固定的伸縮式液壓油缸，本實用新型涉及液壓油缸技術(shù)領(lǐng)域。該一種便于固定的伸縮式液壓油缸，包括液壓油缸設(shè)備，所述液壓油缸設(shè)備外壁設(shè)置有調(diào)節(jié)機構(gòu)與固定機構(gòu)；所述固定機構(gòu)位于調(diào)節(jié)機構(gòu)外側(cè)；所述調(diào)節(jié)機構(gòu)包括調(diào)節(jié)部與固定部，技術(shù)效果是通過設(shè)置有調(diào)節(jié)機構(gòu)可以對液壓油缸設(shè)備的高度進行調(diào)整，從而可以使其適應(yīng)于不同的安裝環(huán)境，提高其適用性，并且在調(diào)整高度完成之后需要對其進行固定時通過吸盤可以對其進行初步固定，使其在固定過程中不需要手一直將其托住，從而可以在固定過程中更為輕松，在固定時通過控制擠壓環(huán)對加固框進行擠

國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，揚州大山液壓氣動制造有限公司取得一項名為“一種高強耐腐型液壓油缸鋁合金活塞鑄造抽芯裝置”的專利，授權(quán)公告號CN120382131B，申請日期為2025年5月。天眼查資料顯示，揚州大山液壓氣動制造有限公司，成立于2006年，位于揚州市，是一家以從事通用設(shè)備制造業(yè)為主的企業(yè)。企業(yè)注冊資本1650萬人民幣。通過天眼查大數(shù)據(jù)分析，揚州大山液壓氣動制造有限公司參與招投標(biāo)項目31次，財產(chǎn)線索方面有商標(biāo)信息1條，專利信息41條，此外企業(yè)還擁有行政許可2個。聲明：市場有風(fēng)險，投資需謹(jǐn)慎。本文為AI基于第三方數(shù)據(jù)生成，僅供參考，不構(gòu)成個人投資建議。

國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，寧波中意液壓馬達有限公司取得一項名為“一種液壓馬達測試用裝夾裝置”的專利，授權(quán)公告號CN120869611B，申請日期為2025年9月。天眼查資料顯示，寧波中意液壓馬達有限公司，成立于1996年，位于寧波市，是一家以從事專用設(shè)備制造業(yè)為主的企業(yè)。企業(yè)注冊資本2500萬人民幣。通過天眼查大數(shù)據(jù)分析，寧波中意液壓馬達有限公司共對外投資了6家企業(yè)，參與招投標(biāo)項目21次，財產(chǎn)線索方面有商標(biāo)信息4條，專利信息99條，此外企業(yè)還擁有行政許可5個。聲明：市場有風(fēng)險，投資需謹(jǐn)慎。本文為AI基于第三方數(shù)據(jù)生成，僅供參考，不構(gòu)成個人投資建議。

國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，山東龍實科技有限公司申請一項名為“一種液壓支架濃縮液狀態(tài)在線監(jiān)測智能補加系統(tǒng)”的專利，公開號CN121476539A，申請日期為2025年11月。專利摘要顯示，本發(fā)明涉及液壓支架輔助設(shè)備監(jiān)測技術(shù)領(lǐng)域，具體地說，涉及一種液壓支架濃縮液狀態(tài)在線監(jiān)測智能補加系統(tǒng)，系統(tǒng)包括基礎(chǔ)監(jiān)測單元、核心校準(zhǔn)單元及智能補加控制單元，本發(fā)明中基礎(chǔ)監(jiān)測單元通過循環(huán)管道內(nèi)置傳感器采集多位置流速信號與取樣點濃度原始數(shù)據(jù)，核心校準(zhǔn)單元基于管道流體動力學(xué)特性構(gòu)建分層流速權(quán)重模型，劃分中心高流速區(qū)與近壁低流速區(qū)，動態(tài)分配兩區(qū)域濃度權(quán)重系數(shù)，經(jīng)加權(quán)融合算法處理數(shù)據(jù)，輸出實際濃度估計值以消除流速分層導(dǎo)致的檢測負(fù)偏差，智能補加控制單元以該值為目標(biāo)閾值構(gòu)建趨勢預(yù)測模型，濃度持續(xù)低于閾值時啟動雙重約束機制生成閥門

國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，先導(dǎo)液壓（江蘇）有限公司申請一項名為“一種基于注意力機制的液壓泵異常識別方法”的專利，公開號CN121479558A，申請日期為2025年10月。專利摘要顯示，本發(fā)明公開了一種基于注意力機制的液壓泵異常識別方法，包括：步驟一：采集液壓翻轉(zhuǎn)系統(tǒng)運行過程中的工況信號并進行時間對齊、去噪與歸一化；步驟二：通過自適應(yīng)小波變換進行多尺度信號分解；步驟三：通過Time2Vec嵌入函數(shù)生成時間嵌入向量，并與多尺度信號拼接生成多尺度時序張量；步驟四：通過改進型PatchTST網(wǎng)絡(luò)提取液壓泵沖擊類異常的擴散特征；步驟五：執(zhí)行異常評分與預(yù)警等級劃分，輸出液壓泵異常評分序列與預(yù)警等級標(biāo)簽序列；步驟六：將液壓泵異常評分序列與預(yù)警等級標(biāo)簽序列通過可視化終端進行展示；步驟七：對液壓翻轉(zhuǎn)系統(tǒng)中的液

國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，伺服動態(tài)（南京）科技有限公司取得一項名為“一種高速高精度伺服液壓油缸”的專利，授權(quán)公告號CN223894634U，申請日期為2025年4月。專利摘要顯示，本實用新型公開了一種高速高精度伺服液壓油缸，涉及伺服液壓油缸技術(shù)領(lǐng)域，其包括伺服液壓油缸本體，且伺服液壓油缸本體外側(cè)設(shè)置有用于油液循環(huán)流動的循環(huán)管道，還包括：設(shè)置于伺服液壓油缸本體外側(cè)的保溫機構(gòu)，且保溫機構(gòu)用于提高伺服液壓油缸本體內(nèi)部的油液溫度，所述保溫機構(gòu)包含內(nèi)部含有高溫油液的保溫倉，且保溫倉上利用連接管道和延伸管道連通有保溫管，保溫管包覆于循環(huán)管道的外側(cè)，保溫倉的內(nèi)部設(shè)置有含有油液的儲水腔和內(nèi)部設(shè)置螺旋狀電熱絲的空心腔，且電熱絲與外界電源電性連接。該高速高精度伺服液壓油缸能夠提升油缸內(nèi)部循環(huán)油液的溫度，將便于伺服

國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，山西佳誠液壓有限公司;扎魯特旗扎哈淖爾煤業(yè)有限公司申請一項名為“一種電鏟液壓同步頂升裝置”的專利，公開號CN121496983A，申請日期為2026年1月。專利摘要顯示，本發(fā)明公開了一種電鏟液壓同步頂升裝置，具體涉及機械臂技術(shù)領(lǐng)域，包括自保護組件，其中自保護組件包括槽塊、脫離槽塊、插銷柱以及鉸接塊，脫離槽塊滑動安裝在槽塊的內(nèi)壁，脫離槽塊的內(nèi)壁插接有插銷柱，插銷柱與槽塊之間滑動連接；鉸接塊，固定位于插銷柱的一端部。本發(fā)明采用自保護組件，當(dāng)檢測到手鏟超限負(fù)載時，在超限瞬間將手鏟與頂升臂、斜軸臂物理分離，有效阻斷阻力傳遞路徑，避免頂升臂和斜軸臂繼續(xù)超限受力形變損壞，顯著提升裝置作業(yè)的效率與成本效益的優(yōu)點，從而解決了不僅會大幅降低機械手臂的耐用性，還會顯著提高其維修成本，影響

國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，江蘇安騰工程機械有限公司申請一項名為“一種方便裝夾調(diào)試的免共振液壓振動錘”的專利，公開號CN121496923A，申請日期為2025年12月。專利摘要顯示，本申請涉及一種方便裝夾調(diào)試的免共振液壓振動錘，其包括震動箱和夾具，震動箱底部設(shè)置有滑動軌道，夾具設(shè)置兩個，且均滑動配合在滑動軌道上，夾具內(nèi)設(shè)置有抵緊滑動軌道的液壓件，夾具上設(shè)置有調(diào)節(jié)組件，調(diào)節(jié)組件包括調(diào)節(jié)齒輪、調(diào)節(jié)齒條和轉(zhuǎn)動軸，轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動連接在夾具上，轉(zhuǎn)動軸一端延伸至夾具外部，調(diào)節(jié)齒輪連接在轉(zhuǎn)動軸上，調(diào)節(jié)齒條連接在滑動軌道上，且與調(diào)節(jié)齒輪嚙合，夾具上設(shè)置有控制轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動的控制組件，夾具底部設(shè)置有夾槽，夾槽一側(cè)設(shè)置有固定部，另一側(cè)設(shè)置有抵緊部，夾具上設(shè)置有驅(qū)動抵緊部移動的驅(qū)動件，兩個夾具相對設(shè)置。本申請具有提高液壓振

國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，江蘇悅達智能農(nóng)業(yè)裝備有限公司申請一項名為“一種無人駕駛電動拖拉機液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)”的專利，公開號CN121493096A，申請日期為2026年1月。專利摘要顯示，本發(fā)明涉及拖拉機控制技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種無人駕駛電動拖拉機液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)；它包含連接到轉(zhuǎn)向油箱內(nèi)的齒輪泵，齒輪泵輸出端形成高壓主油路，并連接有優(yōu)先閥，優(yōu)先閥連接有先導(dǎo)比例控制閥和背壓閥，先導(dǎo)比例控制閥連接至拖拉機轉(zhuǎn)向油缸上，用于控制其動作，背壓閥連接拖拉機的液壓提升系統(tǒng)；本申請由液壓直接控制轉(zhuǎn)向，無需拖拉機方向盤與轉(zhuǎn)向器介入，實現(xiàn)全工況無人駕駛；本申請通過單個齒輪泵驅(qū)動，并用優(yōu)先閥控制油液，根據(jù)轉(zhuǎn)向油缸的壓力自動切換，實現(xiàn)功率充足時將剩余流量供給提升系統(tǒng)使用，從而提升液壓系統(tǒng)功率的利用率，降低能源浪費，實現(xiàn)節(jié)能，